TOYOTA SUPRA : BLACK JACK

TOYOTA SUPRA : BLACK JACK
En découvrant cette Toyota Supra qui ne fait peut être pas dans la dentelle certes mais qui reste relativement sobre car depuis quelques temps le look racing devient un peu trop présent et les réalisations se suivent et se ressemblent un peu trop heureusement certains passionnés résistent, et même plutôt bien comme on peut le voir avec cette Supra son inspiration le noir, la caisse reçoit un kit carrosserie assez sobre à l'exception des bas de caisse a la prise d'air peut être un peu trop tap l'oeil qui lui donne un look furtif, dans le rétroviseur ça doit faire peur !! Pour donner une réelle agrésivité a la caisse, rien de tel que 4 jantes volk qui en imposent. c'est plutôt réussi, branches noirs avec visserie apparente, large déport et en fond de très beaux freins.

# Posté le dimanche 22 novembre 2009 06:07

HONDA NSX

HONDA NSX
Cela faisait un petit moment que je n'avait pas parlé de cette superbe sportive japonaise malgré ses quelques années l'honda nsx v6. Tout d'abord le V6 et ses 274 chevaux ne sont plus qu'un souvenir car le moteur n'est plus en atmosphérique. Rien de délirant en soit, mais associé au débit d'essence majoré, gros injecteurs et 2/3 bricoles, on dépasse les 400 chevaux (422.7 plus précisément) sans trop forcer et en conservant une fiabilité tout à fait correcte. Le châssis super fin et affûté d'origine est optimisé plutôt « piste » avec des combinés Tein mais aussi des barres anti-roulis au diamètre majoré. Pour poser la caisse au sol des jantes en 8x18 a l'avant et en 10x19 a l'arrière, et pour les remplir un kit Brembo GT. Pas vraiment extrême, mais super sympa.


# Posté le dimanche 22 novembre 2009 05:44

CHEVROLET CAMARO NELSON RACING V8 7.0L TWINTURBO 1750CH

CHEVROLET CAMARO NELSON RACING V8 7.0L TWINTURBO 1750CH
Pour se laver les oreilles de la suie d'hier matin, il fallait une grosse dose concentrée de Réveil Auto ce matin. Une double dose, même. Et pour cela, les créations de Nelson Racing sont toujours des valeurs sûres. Esthétiquement, c'est toujours une bête Chevrolet Camaro de 1969 si l'on ne s'attarde pas trop sur la largeur des gommards arrière. Par contre, sous le capot se cache un véritable joyau à la finition incroyable, une spécialité de la maison : un V8 small block 427ci à deux injecteurs par cylindre, avec deux turbos montés sur de splendides collecteurs et le tour refroidi par deux échangeurs. Ce bijou peut rouler à l'essence ordinaire, avec 1100ch à la clé ou au carburant de course, offrant cette fois 1 750ch. En cours de rodage pour le moment, la pression des turbos n'est que de 0,4 bar et il faudra de se contenter de 730ch. Même au ralenti, même en marche arrière, ce bruit guttural donne la chair de poule. Jusqu'à ce que le compte-tours dépasse les 2000 tr/min, et là, c'est la mâchoire qui tombe.

# Posté le vendredi 20 novembre 2009 08:58

LA MITSUBISHI LANCER EVOLUTION LA PLUS PERFORMANTE DU MONDE !!

LA MITSUBISHI LANCER EVOLUTION LA PLUS PERFORMANTE DU MONDE !!
Cette Mitsubishi Lancer Evolution 8 préparée par AMS Performance est bien la plus méchante réalisation jamais développée sur cette base.Voyez plutôt : Short bloc de course réalésé en 2.1 L avec les pistons Cosworth qui vont bien, les arbres à cames Jun 272°, embiellage spécifique, injecteurs 1000cc, ligne d'échappement en 100mm, turbo GT42R, waste-gate 44mm.pour une puissance ahurissante aux roues de 1130 chevaux !!! Et pour tenter de passer la puissance au sol, on retrouve un embrayage Exedy carbone, une transmission (très) renforcée, des jantes en 15 pouces chaussées de pneus de drag Mickey Thomson. le plus gros travail ne se voit pas forcément puisqu'il s'agit de toute la partie mise au point, et affinage de la gestion électronique, ce qui ne représente pas une mince affaire sur une machine a gaz de ce calibre. Pour information, avec 200 chevaux de moins, cette caisse réalisait déjà un 400 mètres en 8.56 secondes.

# Posté le mardi 17 novembre 2009 13:48

NISSAN GTR CHROMEE

NISSAN GTR CHROMEE
Une Nissan GT-R, c'est quand même un gros engin et à coté d'une Honda NSX, cette dernière paraît minuscule. Et à coté d'une Nissan GT-R intégralement chromée, ça donne quoi ? Ça serait sans doute encore plus saisissant. Après les Lamborghini Murcielago LP640 Roadster et autres Audi S5, la célèbre sportive japonaise se met donc à son tour à la finition « tout chromé ».Cette fois, la GTR semble venir d'Angleterre, où un propriétaire a décidé de donner un traitement spécial à sa Nissan. Autrefois blanche, sa grosse GT japonaise se retrouve recouverte d'un chrome effet miroir qui sied finalement pas trop mal aux proportions générales de l'auto.En voilà une qui serait très à l'aise sur une route de Dubaï à coté d'une Bugatti Veyron Pur Sang ou d'une Koenigsegg Trevita.

# Posté le lundi 16 novembre 2009 13:14

NISSAN 370Z APP

NISSAN 370Z APP
La Nissan 370 Z possède une gueule. L'évolution par rapport au 350Z est subtile mais importante. Le coupé nippon est devenu plus animal et même si son impact est moins important que celui de sa grande s½ur, la GT-R, il est tout de même la cible de quelques préparateurs. Advanced Performance Parts Europe dévoile aujourd'hui un programme de personnalisation assez léger qui cherche à viriliser sagement le 370 Z. Le kit comprend des jantes 20 pouces Lexor Origins en noir et blanc chaussant des pneus en 245/30 devant et 275/30 derrière. L'échappement sport est prélevé des rayons de MR Car Design alors que le système de freinage à base de disques AV et AR en 380 et 355 mm pour 6 et 4 pistons arrive de chez Stoptech High Performance. KW s'occupe des suspensions et rabaisse cette APP Nissan 370 Z de 30 mm et le tout est recouvert d'un blanc mat qui s'accorde plutôt bien avec les jantes.

# Posté le jeudi 12 novembre 2009 14:51

PORTRAIT DE PILOTE: VAUGHN GITTIN JR

PORTRAIT DE PILOTE: VAUGHN GITTIN JR
Il y auras désormais une rubrique "portrait de pilote" présentant des pilotes de drift. On peut désormais associer Vaughn Gittin Jr. à un grand nom dans le milieux du drift, sa collaboration avec Ford et Falken l'on grandement aidé à se lancer. Il a drifté avec toute sorte de voitures, en commençant par sa Nissan S13 personnelle jusqu'à la plus célèbre Mustang 2005 de 680 Cv et maintenant la nouvelle version 2009 . En remportant déjà quelques titres de champion du monde, il est assis sur une réputation en or. Il participe et fait des démonstrations dans les meilleurs évènements comme le célèbre Barett Jackson Auction à Scottdale, la plus grande enchères de voiture d'amériques ou les Mustang et Plymouth Cuda partent à plus d'un million de dollars. Et aussi un peu partout dans le monde, au Japon par exemple.

# Posté le jeudi 12 novembre 2009 12:28

LUMMA CLR 730 RS

LUMMA CLR 730 RS
La future Série 5 de BMW est sur le point d'être dévoilée. Mais ceci n'empêche pas les préparateurs de continuer à bosser sur la m5. Cette nouvelle version est trés proche de l'ancienne,surtout extérieurement. Pour voir la différence, il faut soulever le capot de l'engin. Avec 730 ch et 700 Nm de couple, cette nouvelle CLR RS fait nettement mieux que les 560 ch de l'ancienne "500". Désormais le 0 à 100 km/h s'abat en 4.2s,le 200 km/h en 10s et le 300 km/h en 29.5 s. La v-max dépasse les 367 km/h. Lumma a fait appel à G-Power qui installe 2 compresseurs maison et un nouvel échappement sur le V10. Le kit carrosserie comprenant le toit, la malle, le capot, les poignées de porte, les rétroviseurs, élargisseurs d'ailes et jupe abuse du carbone. La suspension sport devient réglable et permet d'abaisser l'auto de 45mm. Les jantes forgées en 21 pouces cachent un système de freinage majorée : étriers 6 et 4 pistons, disques de 405 et 380 mm.

# Posté le mercredi 11 novembre 2009 06:13

ONUK SAZAN

ONUK SAZAN
Si l'Arash AF-10 que je vous présentait sur mon blog n'était pas à votre goût, voici une nouvelle venue originaire de Turquie et qui semble boxer dans la catégorie des poids légers, un peu à la manière de certaines Anglaises bien connues. Mais bien que légère, cette Onuk Sazan n'en oublie pas la puissance qu'elle est capable de développer : 450 chevaux si vous choisissez le V6 bi-turbo VQ d'origine Nissan ou même 512 chevaux si vous préférez le gros V8 LS7 américain repris de la Corvette Z06. L'Onuk Sazan pèse à peine plus de 900 kilos avec la première option, un peu de moins d'une tonne avec la deuxième. Bref, sur le papier tout semble là pour en faire une sorte de super Lotus Exige... en plus cher puisqu'il faudra signer un chèque d'environ 200 000 euros à l'achat. Extérieurement, je trouve que cette Onuk fait un peu « kit car » mais reste jolie à regarder.

# Posté le mercredi 11 novembre 2009 05:54

HYUNDAI GENESIS

HYUNDAI GENESIS
A coté des Ford Mustang et Chevrolet Camaro, la Hyundai Genesis Coupé est en train de se tailler fièrement une place respectable au SEMA Show de Las Vegas. Après les variantes concoctées par Rhys Millen et celle construite par la Tuning School de John Hennessey, voilà un nouveau travail qui prend cette fois des faux airs de Porsche 911 GT3 RS grâce à sa couleur. Lux Design et Rides se sont associés pour proposer leur vision de la Hyundai Genesis.Le coupé sud-coréen est peint de la même couleur orange que pour la Porsche 911 GT3 RS et l'auto a droit à un nouveau traitement aérodynamique pour la rendre plus agressive. Sous le capot, le petit quatre cylindres 2 litres a droit à un turbocompresseur Turbonetics GT-K et à un nouvel échappement. Les freins sont fournis par Stop Tech.

# Posté le jeudi 05 novembre 2009 11:36